La BMW XM nel test dell’alce lotta contro il peso e l’intervento discreto dell’ESC affida al conducente eventuali correzioni necessarie: ecco il video della prova
19 Settembre 2023 – 11:28
La BMW XM nel test dell’alce non si rivela per nulla agile e il peso superiore a 2780 kg influenza in modo determinante la dinamica di guida. Una condizione che generalmente comporta un intervento più incisivo dei sistemi di assistenza alla guida, ma non per la Plug-in tedesca. Il test dell’alce rivela le reazioni dell’auto che possono mettere in difficoltà un conducente comune davanti a un ostacolo improvviso da evitare. Ecco il video del test BMW XM realizzato dal magazine spagnolo Km77, specializzato in test e prove su strada.
COME AVVIENE IL TEST DELL’ALCE
Il test dell’alce (o Moose Test) si basa sulla norma ISO 3888-2. In parole più semplici, il collaudatore al volante dell’auto da testare guida fino a una velocità di prova costante. Quando arriva a un punto contrassegnato dai coni sterza improvvisamente per evitare un ostacolo, che potrebbe essere un’altra auto o un animale selvatico. Prima della sterzata il conducente alza il piede
