Autovelox non omologati: il decreto è un flop, il MIT lo sospende

È durata poco la soddisfazione di aver finalmente trovato la chiave per risolvere la spinosa vicenda dell’omologazione degli autovelox, esplosa quasi un anno fa con la dirompente sentenza n. 10505/2024 della Corte di Cassazione. Lo strombazzatissimo decreto del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che avrebbe dovuto mettere fine alle polemiche e ai ricorsi, in fase di trasmissione a Bruxelles, è stato sospeso dallo stesso MIT perché necessita di ‘ulteriori approfondimenti’. C’era infatti il serio rischio che questo decreto non avrebbe risolto nulla, trattandosi di un provvedimento di rango inferiore rispetto alla norma primaria.

AUTOVELOX OMOLOGATI E APPROVATI: LA STORICA SENTENZA DELLA CASSAZIONE

Facciamo un passo indietro per ricordare i passaggi principali della vicenda. L’appena citata sentenza della Cassazione, negando l’equivalenza tra le procedure di approvazione e di omologazione degli autovelox, ritenendole nel contempo entrambe indispensabili, ha di fatto messo ‘fuori legge’ le apparecchiature per il controllo a distanza della velocità in Italia, visto che tutte risultano solo approvate e non omologate, aprendo la strada a una valanga di ricorsi da parte degli automobilisti multati. Il terremoto legislativo non è stato sanato né dal cosiddetto decreto Autovelox e né dalla

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