La lunga attesa, perdurata un bel po’ di mesi tra indiscrezioni, cambio di nome e immagini trafugate, è arrivata finalmente alla conclusione: l’Alfa Romeo Milano ha tolto il velo. L’inedito B-SUV è finalmente pronto a mostrare le sue armi, per entrare in campo in uno dei segmenti più agguerriti dell’intero mercato. Non sarà affatto facile, perché oltre al grande pubblico bisogna convincere la tribù degli alfisti, che sembra abbastanza scettica nei confronti del primo modello elettrico nella storia del costruttore milanese.
ALFA ROMEO MILANO: LE DIMENSIONI
L’Alfa Romeo torna a cimentarsi nel segmento B, un’area di mercato rimasta sguarnita dalla dipartita nel 2018 della Mito. Dopo sei anni di assenza, la Casa di Arese torna in scena con un veicolo differente, perché stavolta viene giocata la carta del SUV compatto. L’Alfa Romeo Milano nasce sfruttando la piattaforma CMP di Stellantis, quella che nel corso di questi ultimi anni ha permesso l’approdo in strada delle varie Peugeot 2008, Jeep Avenger e Fiat 600. La novella creatura del marchio italiano si distingue dalle altre per delle dimensioni maggiori, in grado di assicurare
