Il sistema di frenata automatica AEB, è diventato un elemento chiave nella sicurezza automobilistica al punto che dal 2022 è obbligatorio su tutte le nuove auto e furgoni omologati in Europa. Tuttavia non si può definire affidabile al 100% in tutte le situazioni di guida. Un test dell’Istituto per la sicurezza stradale IIHS, ha dimostrato che la % di efficacia cala considerevolmente quando il sistema deve riconoscere una collisione con una moto o un camion, rispetto alle auto. Nei prossimi paragrafi vi raccontiamo i dettagli della ricerca IIHS.
L’INDAGINE IIHS SULL’EFFICACIA DELLA FRENATA AUTONOMA AEB
Nonostante la diffusa presenza di avvisi di collisione anteriore (FCW) e frenate di emergenza automatica (AEB) nei moderni veicoli, i risultati degli studi condotti dall’IIHS, rivelano una riduzione meno significativa dei tassi di incidenti. L’efficacia dei sistemi ADAS sulle auto si traduce in una riduzione dei tamponamenti con camion medi o pesanti (-38%) e motociclette (-41%) rispetto agli incidenti con altri veicoli passeggeri (-53%). Questi dati emergono da uno studio che ha esaminato oltre 160.000 incidenti negli USA.
“Queste riduzioni sono impressionanti rispetto a tutti
