I dazi UE sull’import di auto elettriche cinesi (o, meglio, prodotte in Cina) si riveleranno sostanzialmente inutili? Il sospetto c’è considerando che alcune case automobilistiche del Paese asiatico hanno fatto sapere che non alzeranno i costi delle loro BEV, almeno per il momento. Insomma, se l’intento dell’aumento dei dazi dall’attuale 10% ad aliquote fino al 45%, era quello di costringere i produttori cinesi ad alzare i prezzi per non beneficiare dell’illecito vantaggio dei sussidi statali rispetto alle aziende europee, forse le cose andranno diversamente.
MG: NESSUN IMPATTO IMMEDIATO SUI PREZZI DELLE BEV
Ad esempio MG, storico marchio britannico controllato ormai da anni dal gruppo SAIC Motor di Shanghai, ha già fatto sapere che le nuove tariffe doganali, quando saranno effettivamente in vigore, non avranno un impatto immediato sui prezzi dei modelli elettrici in Italia o in Francia. E questo nonostante SAIC risulti una delle case auto più penalizzate, con tariffe schizzate dal 10% al 45,3%. L’azienda ritiene ovviamente che i dazi siano eccessivi e che ostacoleranno la transizione del settore europeo verso la mobilità elettrica, ma per il momento non
