La Science Based Targets initiative riscrive le regole dell’automotive con nuovi standard per la neutralità climatica

L’automotive si trova di fronte a una potenziale rivoluzione metodologica. La Science Based Targets initiative (SBTi) – cioè l’organizzazione internazionale che definisce gli standard scientifici per la riduzione delle emissioni aziendali – ha appena pubblicato la bozza del nuovo Automotive Sector Net-Zero Standard. Si tratta di un documento tecnico specifico che stabilisce come le case...

SBTi lancia una doppia consultazione pubblica su standard innovativi per la decarbonizzazione del settore automobilistico e per il calcolo delle emissioni aziendali

Riccardo Liguori

17 Giugno 2025

@Canva

L’automotive si trova di fronte a una potenziale rivoluzione metodologica. La Science Based Targets initiative (SBTi) – cioè l’organizzazione internazionale che definisce gli standard scientifici per la riduzione delle emissioni aziendali – ha appena pubblicato la bozza del nuovo Automotive Sector Net-Zero Standard. Si tratta di un documento tecnico specifico che stabilisce come le case automobilistiche devono calcolare e ridurre le proprie emissioni per raggiungere la neutralità climatica. La consultazione pubblica si concluderà l’11 agosto 2025.

Parallelamente, SBTi sta aggiornando anche il Corporate Net-Zero Standard V2, ovvero le linee guida generali che tutte le aziende (non solo automotive) devono seguire per definire obiettivi climatici credibili e scientificamente fondati. Questo doppio aggiornamento crea un momento decisivo per ripensare l’approccio alla decarbonizzazione industriale.

I numeri parlano chiaro: il settore dei trasporti è responsabile di oltre il 20% delle


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