La Svizzera sta affrontando una fase di stallo nella transizione verso la mobilità elettrica, con il numero di veicoli elettrici venduti ben al di sotto degli obiettivi fissati dal governo federale. Questa situazione sta creando tensioni tra l’industria automobilistica e il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), guidato da Albert Rösti. La situazione, poi, potrebbe avere dei risvolti ancora più nefasti, poiché i concessionari svizzeri rischiano di incorrere in pesanti multe retroattive a causa del mancato raggiungimento del target di vendita delle suddette EV. Questa minaccia ha scatenato un’ondata di proteste da parte dell’industria automobilistica, che si sente ingiustamente penalizzata.
SVIZZERA, AUTO ELETTRICHE: IL PERICOLO MULTE SEMPRE PIU’ PRESENTE
Andreas Grünenfelder, presidente dell’Associazione svizzera dell’industria automobilistica, ha dichiarato che le multe potrebbero raggiungere mezzo miliardo di franchi svizzeri all’anno se la popolazione elvetica non aumenterà significativamente l’acquisto di veicoli elettrici. Per evitare sanzioni, le vendite di auto elettriche dovrebbero raddoppiare nel 2025 rispetto al 2024. Un obiettivo non facile da raggiungere nel corso di questi dodici mesi.
Il CEO del Gruppo Emil Frey, Gerhard Schürmann, ha
