La Commissione UE si sveglia dal torpore accorgendosi che l’industria dell’auto europea è in piena crisi. L’Italia propone una soluzione per superarla
28 Novembre 2024 – 19:15
Alla vicepresidente della Commissione UE con delega alla concorrenza Margrethe Vestager, che ha definito ‘preoccupante‘ la crisi dell’industria automobilistica europea, verrebbe da risponderle “potevate pensarci prima!“, considerando che le scelte non sempre aderenti alla realtà dell’organo esecutivo hanno in parte contribuito alla depressione del comparto. Ma non siamo qui per cercare colpevoli, quanto per capire le soluzioni che si intendono adottare per invertire la rotta. A questo proposito seguiamo con interesse l’iniziativa del governo italiano che insieme alla Repubblica Ceca ha presentato un non-paper sull’automotive europeo, al quale hanno già aderito alcuni Stati, con l’obiettivo tra le altre cose di riesaminare le modalità che porteranno allo stop ai motori endotermici nel 2035. Ricordiamo che il non-paper è un documento informale che viene fatto circolare in maniera ufficiosa a scopo esplorativo, per tastare il terreno su potenziali accordi senza che chi lo presenta debba pronunciarsi ufficialmente sulle
