Una volta raggiunto l’accordo con la Germania sugli e-fuels il Consiglio UE ha avuto il via libera per ratificare il regolamento che prevede dal 2035 la vendita di auto e furgoni nuovi esclusivamente a zero emissioni. L’ok è passato a larga maggioranza con il solo voto contrario della Polonia e l’astensione di Bulgaria, Romania e Italia, rimasta a bocca asciutta sulla questione dei biocarburanti. Anche se il nostro Governo considera non ancora chiusa la partita, del resto lo stesso regolamento contempla la possibilità di aggiornare i termini in base ai futuri sviluppi tecnologici.
2035: COSA SUCCEDERÀ AD AUTO NUOVE E USATE
Dunque dal 2035 nei Paesi UE si potranno vendere solamente auto e veicoli commerciali leggeri nuovi a emissioni zero (100% elettriche o fuel cell a idrogeno), oppure modelli anche endotermici ma alimentati esclusivamente e in via permanente con combustibili rinnovabili di origine non biologica (gli e-fuels o carburanti sintetici). Il provvedimento non è retroattivo e non si applica al mercato dell’usato, pertanto le vetture benzina, diesel, gpl, a metano e ibride già in circolazione continueranno a girare anche dopo
