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Il Mistero della Spia dei Pneumatici: Verità Svelate – Scienze Notizie
Se possiedi un’auto, avrai notato che una piccola spia di avvertimento, raffigurante un pneumatico sgonfio con un punto esclamativo al centro, tende ad accendersi molto più spesso nei mesi freddi e invernali. Questo segnale non dovrebbe essere ignorato in quanto indica che uno o più pneumatici hanno perso pressione, potenzialmente a causa di una foratura. Tuttavia, le forature non sono l’unica causa della perdita di pressione dei pneumatici: la temperatura può influire significativamente.
Quando si gonfia un pneumatico con aria, si crea una pressione che sostiene il peso del veicolo. Durante la guida, la pressione dell’aria all’interno dei pneumatici è più alta rispetto a quella circostante, evitando che l’auto striscii o strida per terra. Le molecole d’aria all’interno dei pneumatici non sono statiche ma rimbalzano costantemente, esercitando una spinta verso l’esterno.
Con il calo delle temperature in inverno, l’aria all’interno dei pneumatici si muove più lentamente, riducendo la pressione verso l’esterno. Secondo Tire Buyer, per ogni variazione di 10° Fahrenheit
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